高德注册

“手机预约，点对点直达，既方便又实惠！”在临港新片区，创新的“需求响应式”公交服务正在成为街头一景。不同于传统公交的固定线路和班次，乘客可以根据实际出行需求灵活调度车辆和路线，有效提升出行效率。

8月28日，临港投控集团新片区公交公司“需求响应式”公交服务正式上线发布，新一代纯电中小型化公交客车“都市精灵”首发，持续优化新片区公共出行服务。

“我工作的金桥·海昌企鹅度假酒店距离最近的地铁站还有6、7公里路，打车有些贵，邻近的公交线路班次不够多，错过一趟要等很久。”吴先生此前常常为上下班的“最后一公里”发愁，体验过“需求响应式”公交后，吴先生认为这种出行方式非常契合园区年轻人的日常出行需求， “在办公室里就能用手机下单，算好时间走到园区站点，不用等车，非常便捷，价格也很优惠。”

吴先生向记者展示了“需求响应式”公交的下单过程，打开小程序“临港出行”进入“公交随心订”，根据需求在区域内选择上下车点位，预约完成几分钟后，一辆车头标记着“公交随心订”字样的“都市精灵”便缓缓驶入园区。

据悉，“需求响应式”公交有别于传统公交，在试点区域内，可以由企业单位、社区街道甚至个人发起需求，通过预约，更加精准确定出发时间，有效避免传统公交等待时间长、座位紧张等问题，比巡游出租价格更有吸引力。

目前，该线路在金桥临港园区试点，五人成行，共设置18个客运点位，填补了区域性交通空白。线路分时开展服务，在早晚高峰出行时间段采用“定点定时定线”运营模式，在闲时则采用“需求响应”的运营模式，乘客预约成功后，车辆将在5-10分钟内快速响应，乘客便可根据自身实际需求在园区内部穿梭及前往东海农场首末站或主城区临港大道枢纽站。

新片区公交公司资产运营部经理张淏表示，“需求响应式”公交模式将有效提升园区内的居民及上班族的出行效率，该线路即日起至9月30日试行阶段推行0.01元优惠乘坐，三人即可成行。

值得一提的是，“需求响应式”公交还通过数字化赋能，构建需求响应式系统，自动采集预约乘客的出行需求，并根据不同个体起始位置、到达目的地、周边公交资源分布、运行能力及不同方案对区域整体通行效率影响做出研判，即时计算出高效质优的接驳线路，依托智能算法实现灵活调度车辆并调整班次安排，避免运能浪费，从而提升公交运营效率，降低运营成本，助力智慧出行。

“今年2月起，我们启动了临港新片区‘需求响应式’公交创新项目，已率先在高校、医院等场景中进行试行，面向高校师生、社区居民等提供了响应式接驳服务。不用漫无目的地等车，上车有座位，下车到目的地，这一模式受到大众认可。此次正式发布‘需求响应式’公交服务，未来也将继续听民声、察民需，探索更多场景应用，满足市民的多元化出行需求。” 张淏说。

作者：周渊

文：周渊 图：主办方供图 编辑：史博臻 责任编辑：张懿

转载此文请注明出处。

临港新片区公交张淏金桥临港园区吴先生发布于：上海市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。